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COMO AVALIAR UM JEEP.
O JeepPortero.com apresenta a seguir, algumas dicas para você adquirir um Jeep livre de problemas mecânicos e de aborrecimento provenientes de veículos de má procedência.
1- NUNCA adquira um veículo com problemas de documentação. Além de comprador, seja também um "Fiscal" do DETRAN;
2- Na parte mecânica, se você não conhecer, leve junto um mecânico de confiança. Mas se conhecer, primeiramente verifique se quando acelerado não há existência de fumaça branca no escape e se o motor não está fazendo algum barrulho anormal. No câmbio, verfique se todas as marchas estão engatando corretamente e se nenhuma delas está escapando ou raspando.
3- O Jeep Willys é um veículo como também o Ford, muito valioso, não existe quem não goste do Jeep. Para recuperar Jeep's que ficam abandonados à sombra de laranjeiras por longos anos expostos às itêmporas, as pessoas montam alguns Jeep's com chassi de um veículo, lataria de outro, eixos de outro. Não adquira um Jeep assim;
4- Verifique o número do chassi. Nos veículos Willys, do ano 1.967 para trás, o número é no motor. Não adquira um veículo com os números do chassi suspeitos;
5- Um Jeep original dispõe de plaquetas de identificação fixadas na carroceria do veículo, localizadas no compartimento do motor e no painel;
6-O motor 4 cilindros só saiu no Jeep de 1.959 para trás; de 1960 até 1975 saiu 6 cilindros. Apartir de 1976, começou a sair o motor 4 cilindros Ford (AZUL);
7- O câmbio de 3 (três) marchas, saiu no Jeep até 1975. O de 4 (quatro) marchas só saiu apartir de 1.976. Quando encontrado Jeep fabricados antes de 1976 com câmbio 4 marchas, este câmbio foi trocado. Ou encontrar Jeep apartir de 1976 com de 3 marchas, significa que o câmbio foi trocado também;
8- Os Jeep's bem conservados, que não foram submetidos a esforços excessivos, não apresentam soldas nas longarinas do chassi. Jeep com soldas no chassi indica má referência;
9- Outra dica: para saber se os diferencias não foram trocados, basta observar no diferencial dianteiro, do lado esquerdo (perto do amortecedor) se marca a data de fabricação. Se negativo, o diferencial foi tracado. No traseiro a marcação se encontra do lado direiro (olhando de trás).
10- Nunca esqueça da originalidade. Os veículos originais valem muito mais.
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